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 RESEAU ET PROJETS

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Stéphane
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 22 Avr - 16:46

Kaji a écrit:
Les AG et le code platinum permettent d'acquérir les appareils plus vite Smile
C'est vrai que j'oublie souvent d'en parler aux joueurs que j'essaie de recruter Smile
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Lun 23 Avr - 11:12

Ajout des lignes en projet sur les cartes.
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Sanshy

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Lun 23 Avr - 18:10

Hello Kaji.

J'aimerai avoir une vue de ton réseau pour l'ajouter sur ma map.
Comme tu es au Philipines (juste a cote de moi) ca s'integre tres bien.
Surtout les vol régionaux.

Merci (avec ton accord biensur)
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Lun 23 Avr - 20:12

Salut,
Avec grand plaisir ! Qu'appelles-tu une vue du réseau par contre ?
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Ven 27 Avr - 19:57

En exclusivité, voici toutes les lignes auditées à ce jour (je ne pense pas faire de mise à jour) qui ne sont ni ouvertes ni en projet d'ouverture :











Dernière édition par Kaji le Mer 23 Mai - 20:13, édité 3 fois
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Lun 30 Avr - 12:31

Ouverture partielle de la ligne Bengalore, avec 2 vols quotidiens sur les 4 prévus.
Spoiler:
 
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Sam 5 Mai - 11:40

Ouverture partielle de la ligne Medan, avec des vols assurés à la fois par les 2 B787-8 déjà sur Bengalore et par un 3ème dédié.
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Sanshy

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Sam 5 Mai - 21:07

Quel réseau PARDI :-)
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Sam 5 Mai - 23:29

Et encore, ce n'est rien à côté de mes projets ^^
D'ailleurs, je viens tout juste de penser qu'il me faudra ouvrir une ligne vers Francfort moi !
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 10 Mai - 18:21

Ouverture "partielle" (bien que la demande soit déjà presque entièrement satisfaite) de MNL-CAN.
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 13 Mai - 20:33

Réorganisation des lignes NRT, KIX, ICN, BKK, VTE, ouverture complète de BLR, MES, CAN, et ouverture de SZX !
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 17 Mai - 19:11

Ouverture MNL-PEK
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 20 Mai - 11:23

Ouverture MNL-MBT, qui sera suivie par quatre autres petites lignes du genre pour utiliser les Bombardier.
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 20 Mai - 16:14

Ouverture également, dans le même genre, de MNL-MRQ.
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Mer 23 Mai - 19:59

Ouverture MNL-BSO et MNL-IAO.
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Sam 2 Juin - 14:27

Ouverture MNL-BCD sur le réseau domestique et ouverture totale (plans de vol définitifs) MNL-PEK sur le réseau continental
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 3 Juin - 12:03

Ouverture MNL-TAC en domestique. Opérée pour le moment avec le B737-600, reconfiguré en full Éco (en journée, il assure un renfort d'offre vers BLR la nuit), car mes B737-800 ne peuvent y atterrir... (d'où achat prévu de Max8)

Réajustement des tarifs de MNL-BKK, qui n'ont jamais été modifiés depuis l'ouverture, ce qui explique pourquoi il m'avait fallu ajouter tant de places. On passe d'un peu moins de 600$ à plus de 900$, donc la baisse de la demande qui en découle engendre la suppression d'un AR. Le créneau est récupéré par la ligne MNL-ICN sur laquelle les B787-8 ne suffisent pas pour un AR supplémentaire.
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Stephane.

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Dim 3 Juin - 12:08

Tu obtiens cette hausse des tarifs par utilisation de l'audit interne ou par un autre moyen ?
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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Lun 4 Juin - 17:40

Oui, par l'audit interne tout simplement. Je ne prends plus la peine de faire des calculs de mon côté, vu que le taux « d'erreur » de ces audits est au final bien faible.

Ouverture de MNL-ZAM, pour occuper mes 2 B737-800 libérés par le passage de MNL-TPE en B737-900ER.

MÀJ des ouvertures prévues dans le 1er post.
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 7 Juin - 19:55

Ouverture dans la soirée de MNL-SVO (pas prévu du tout à l'origine), sans avion pour le moment (le premier arrive avec l'AG). MNL (ou HKG)-FRA retiré des projets suite au départ de Libell.
Je vais également mettre les lignes domestiques un peu de côté pour le moment, j'ai une autre ligne LC à ouvrir dans l'immédiat (pour ne pas la nommer : HKG-MXP en partenariat avec Pandora, elle sera par la suite "rapatriée" à MNL), et ai aussi d'autres lignes MC qui attendent depuis trop longtemps, notamment vers Chine et Japon.
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Stephane.

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 7 Juin - 20:10

Effectivement un départ peut remettre en cause des choses.

Normalement, même si ce n'était pas prévu à l'origine, FRA pourrait revenir dans l'alliance en juillet, après la fin de la gazette me donnant une réduction pour l'achat de Buenos Aires Smile
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 7 Juin - 20:22

Ahah, ça pourrait en effet être intéressant Smile
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Stephane.

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Jeu 7 Juin - 22:06

Kaji a écrit:
Ahah, ça pourrait en effet être intéressant Smile
C'est aussi parce que je suis le seul à envisager un rayonnement mondial pour ma compagnie (rayonnement déjà pas mal établi)... Shocked
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Mar 12 Juin - 10:24

J'ajoute dans les projets à court terme la stratégique MNL-TNR, car facile à exploiter : 2 B747-8i Very Happy
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Kaji

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MessageSujet: Re: RESEAU ET PROJETS   Mar 12 Juin - 19:06

Et j'affine ma stratégie long-terme : après les lignes à ouvrir à moyen terme, je continue comme prévu de densifier mon réseau au Japon, Corée du Sud (PUS), Chine occidentale, Indochine (DAD et CNX), Malaisie et Indonésie, puis je fais une grosse pause pour le MC. (Je mets aussi le détail de toutes les lignes prévues en premier message)

Après tout, la vocation première de Baybayin était de combler le manque de vols LC vers les Philippines, chose que je n'ai que peu fait pour le moment, les lignes MC et domestiques étant moins chères à mettre en place. Je vais donc à long terme réorienter mes ouvertures de lignes, tout en conservant le réseau actuel :
- dans un premier temps et comme prévu vers l'Australie, Nouvelle-Zélande et Océanie,
- puis vers l'Europe,
- l'Afrique (probablement au départ de CRK),
- avant de revenir en Asie centrale, Inde, etc.

L'Amérique du Nord n'est pas du tout une priorité, car l'offre existe déjà IRL bien que modeste (YVR, SFO, LAX, YYZ et JFK), elle viendra donc après. Je ne parle pas de l'Amérique du Sud, trop loin pour faire des vols directs, on verra ça bien plus tard.
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